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短期物流成本增加不可避免,建议木材商提前做好补仓计划

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-12-15 16:16:00    作者:鱼珠木材    浏览次数:385
导读

传统春节临近,原本就处于无序状态的海运秩序因这一假期效应变得更加混乱,其中粤港澳驳船运营商缩减运输运力的消息引起了行业内外广泛关注。最新消息透露,香港驳船运营商将于2021年12月下旬至2022年2月中旬期间缩减有限的运输服务,据行业人士预测,驳船运营商将在正常驳船费的基础上对每个集装箱征收60至160美元的附加费

传统春节临近,原本就处于无序状态的海运秩序因这一假期效应变得更加混乱,其中粤港澳驳船运营商缩减运输运力的消息引起了行业内外广泛关注。

最新消息透露,香港驳船运营商将于2021年12月下旬至2022年2月中旬期间缩减有限的运输服务,据行业人士预测,驳船运营商将在正常驳船费的基础上对每个集装箱征收60至160美元的附加费,具体取决于集装箱的大小以及装卸港。

正是受这一因素影响,目前通过香港中转至珠三角小港的航线订舱难度加大,其中就有不少木材客户反映从东南亚及欧洲地区通过香港中转发至广东小港的订舱十分困难。

对此,业内人士分析指出,由海运无序所引发的物流成本增加将大概率的转嫁至木材商家,因此在补仓备货上,建议木材商家还是提前做好准备,在海运物流上尽可能的选择直航进境路线,同时在新货入市时间上也提前做好规划,避免产生不必要的物流成本。

 
(文/鱼珠木材)
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